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語(yǔ)言：
強磁鐵也是“稀土強磁”，也就是指釹鐵硼強磁鐵。
釹鐵硼具有體積小、重量輕和磁性強的特色，是迄今為止性能價(jià)格比最佳的磁體。預計在未來(lái)20-30年里，不可能有替代釹鐵硼的磁性資料出現。
生產(chǎn)釹鐵硼永磁資料的首要原資料有稀土金屬釹、金屬鐠、純鐵、鋁、硼鐵合金以及其他稀土原資料釹鐵硼職業(yè)的核心技術(shù)首要表現在制造工藝上，詳細表現在其產(chǎn)品的均勻性、一致性、加工質(zhì)量、鍍層質(zhì)量等方面。
電機的800瓦、1000瓦、1200瓦、1500瓦，這些說(shuō)的是電機標稱(chēng)功率大小，理論上，依據牛頓第二定律，功率P=作用力F*速度V，在堅持電機輸出扭力必定條件下。
要想進(jìn)步電機轉速，需求加大電機功率，所以電機功率越高，電動(dòng)車(chē)原裝上也會(huì )跑得越快，當然這個(gè)是在電池供給電能要能滿(mǎn)意的條件下來(lái)實(shí)現的。
雖然每種車(chē)子由于效率，載重，胎壓，風(fēng)阻有差異，可是在電機功率確認下，這部電動(dòng)車(chē)能跑的極速也基本上能夠確認下來(lái)的，比方800W的電機，車(chē)子大約能跑40公里/小時(shí)的速度;
1000W大約能夠跑45公里/小時(shí)，1200W約48公里/小時(shí)，而1500W能跑52公里/小時(shí)左右，2KW的能夠上58公里/小時(shí)，3KW的，上65公里/小時(shí)以上沒(méi)有問(wèn)題。
電機功率=電機電壓*電機電流，在電池電壓不變條件下，電機繞組能承受的最大電流越高，電機的功率會(huì )越大，而電機電流大，意味著(zhù)發(fā)熱量也會(huì )大，所以要求線(xiàn)徑要粗，線(xiàn)總長(cháng)要短，才可能讓內阻削減，這樣才能夠經(jīng)過(guò)大電流。
因此電機功率大，一般線(xiàn)都會(huì )比功率小的線(xiàn)粗一點(diǎn)。一個(gè)好的電機，應該是在滿(mǎn)意電壓和功率條件下，發(fā)熱量越少效率越高。
電機有時(shí)候光看標稱(chēng)功率也會(huì )誤導人，磁鋼高度是一個(gè)比較重要的數據，磁鋼體積大，決定了磁能體積更高，一般電動(dòng)車(chē)用的電機，磁鋼厚度是3毫米，寬度也只有13.65和14.2這兩種標準，而磁鋼高度越高，決定了磁能體積越大，電機功率發(fā)揮的空間也會(huì )越大。
實(shí)際市場(chǎng)上大多數800W和1000W電機的磁鋼高度都是30H的，兩者扭矩相差并不大，而假如是1000W30H的電機，和1000W35H的電機想比，35H的會(huì )扭矩大許多，改裝起來(lái)電壓升高的余地也大許多。常跑高速35H的會(huì )省電，而假如你常跑低速30H的能跑更遠路程。
假如增加匝數，讓每個(gè)槽進(jìn)入的匝數越多，同樣能夠讓多條細線(xiàn)經(jīng)過(guò)大電流，可是匝數增加，反電動(dòng)勢也會(huì )變大，在電壓沒(méi)有增加情況下，電流反而會(huì )削減。
滿(mǎn)槽率高，磁鋼寬度大，而且硅鋼片薄而標號小，往往電機功率就比較大。電機功率要大，經(jīng)過(guò)電流要高，加粗了線(xiàn)圈，匝數也會(huì )對應削減，長(cháng)度會(huì )變短，內阻會(huì )削減，加高磁鋼，變相讓定子高度增加，反過(guò)來(lái)讓線(xiàn)圈變長(cháng)，抵消了匝數削減帶來(lái)的影響。
線(xiàn)圈長(cháng)度不變，可是面積加大了，散熱效果也會(huì )變好了。這樣電機功率上去了，溫度還能平衡好。
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